Nabobil fyller fem år!

Fem år med deling

Fem år! Fem år med fine møter mellom folk, flyttelass, ferier som blir reddet i siste liten, søndagskaffe hos Bestemor og gode penger i kassa til utleierne. Fem år med politikk, skatt og forsikringssnakk, nye konkurrenter, parkeringsplasser og teknologi som er akkurat like god som folka som bruker den. Er det noe vi er sikre på så er det at bildeling er spennende, gøy og viktig i en tid som dette - og at vi etter fem år er mer relevant enn noen gang!

Hvor privat er egentlig bilen din?

Da vi lanserte for fem år siden visste vi lite om hvordan Oslo og Norge ville ta imot en løsning som vår. Det fantes ingen plattform som gjorde det mulig å dele bilen sin med andre. Mulighetene var derfor store, samtidig gjorde det usikkerheten større - hva ville private Ola Nordmann, som setter bilen sin svært høyt på lista over det kjæreste han eier, synes om at naboen skulle kjøre avgårde med bilen hans?

Drømmestart

Det gikk over all forventning. Lanseringsdagen hadde vi 50 biler på plass og i løpet av de første ukene hadde vi flere hundre. Ved utgangen av 2015 var det 400 biler til utleie på Nabobil og vi hadde lagt bak oss de første 1 000 leieforholdene.

Et grønnere alternativ

Det skulle vise seg at vi traff en nerve i markedet og eksterne faktorer vi ikke har hatt kontroll over har også jobbet vår sak. I Oslo har prosjekter som bilfritt byliv, bompenger og en massiv kollektivsatsning jobbet i vår favør. Samtidig har vi de siste årene vært vitne til et helt nytt type klimaengasjement hos generasjonen som skal bestemme hvilke tjenester som skal få definere fremtiden. Og det ser ut som de velger oss. Vi er et grønnere alternativ enn å eie bil. Det skal vi tørre å skilte med selv om vi tilrettelegger for flere kilometer kjørt på norske veier.

Solgte til bildelingsgiganten Getaround

I juni 2019 befant vi oss plutselig i en situasjon enhver start-up drømmer om. Den amerikanske bildelingsgiganten Getaround hadde snust på Norden og var imponert over hva vi hadde fått til i Norge. Dette resulterte i at vi nå er en del av en bildelingstjeneste med millioner av brukere og leieforhold i ti land.

Bredt nedslagsfelt

Vi er blitt en tjeneste som folk stoler på. 250 000 personer har registrert en profil og 85 000 av disse har leid en bil. Vi har Finn Erik, en ishockeypappa, som over de siste årene har leid bil 150 ganger, og Isak, som har leid ut sin varebil over 1500 ganger i Oslo sentrum. Vi har klimanerden Thomas som leier ut sin splitter nye Tesla, og Linn Synnøve, som selv med sin lille familie finner det smidigere å leie bil når de trenger det enn å kjøpe en.

Alle disse er med på å holde den markedsplassen som vi har skapt levende og vi er så gode som det brukerne våre er. Med 215 000 leieforhold på baken tør vi påstå at vi begynner å ha kontroll på sakene våre.

Tjente penger på stengte landegrenser

Det var ikke gitt at vi i år skulle legge bak oss det vi trygt kan kalle “tidenes sommer”. Da Covid-19 kom med stengte barnehager, hjemmekontor og hytteforbud var vi ikke så optimistiske på egen framtids vegne. Bookingtallene raste og kanselleringene stod i kø. Hele inntektsgrunnlaget var borte over natten og som følge av nedstengningen tapte selskapet mye penger. Men med fortsatt stengte grenser sørover i Europa ble Norges befolkning pent nødt til å holde seg i landet i sommer og dette skapte svært gode muligheter for Nabobil og Nabobils mange utleiere. Da myndighetene i mai ga klarsignal for fritidsreiser i Norge hoppet det norske folk i bilen og vi opplevde en fantastisk mai og juni med bookingrekord på 450 bookinger på en dag. Sommeren oppsummert har generert 36 millioner kroner til Nabobils utleiere som har lagt bak seg 10 millioner kilometer på norske veier.

En tjeneste for framtiden

Så, hvor skal vi nå? Med 7 500 utleiere som regner med at vi fortsetter å tilrettelegge for at de får leid ut bilen sin, samt nesten 100 000 aktive leietakere har vi noen forpliktelser. Vi skal sørge for at det fortsatt er enkelt å dele bil i framtiden og vi skal gjøre bilene enda mer tilgjengelig. Vi skal fortsette å pushe en smartere mobilitetsmiks i byene og være med på å påvirke folks vaner i en mer bærekraftig retning. Takk for fem spennende, lærerike og morsomme år med dere - vi gleder oss til fortsettelsen!