Forberede bilen min til utleie

Før du leier ut bilen din, må du forsikre deg om at den er i forsvarlig stand. Du må ha utført EU-kontroll og regelmessig vedlikehold. Du må ikke leie ut bilen dersom den ikke oppfyller en av følgende betingelser.

1. Dekktilstand og lufttrykk

Slitte dekk eller dekk med dårlig trykk vil gå ut over bilens kjøreegenskaper, øke bremselengden og øke risikoen for vannplaning og punktering.

For lite luft i dekkene = fare

Du må kontrollere lufttrykket i dekkene minst én gang i måneden.

For å gjøre det trenger du et manometer eller standard luftpåfyllingsutstyr som fins på de fleste verksteder og bensinstasjoner. Skru av korken på dekkventilen (ventilen er en kort, bøyelig slange som stikker ut av felgen), sett luftpistolen på ventilen og les av lufttrykket. Gjenta på de tre andre dekkene. Hvis lufttrykket er innenfor produsentens anbefalinger (vanligvis oppgitt et sted på døren på førersiden og/eller i servicehåndboken), er bilen klar. Hvis ikke må du fylle luft i dekkene. Pass på at du ikke overskrider maksimalt trykk (oppgitt på siden av dekket). Ideelt sett bør du måle trykket når dekkene er kalde, men hvis ikke det går, legger du til 0,3 bar til produsentens anbefalte trykk. Merk at det anbefalte trykket kan være forskjellig for fordekkene og bakdekkene.

Slitte dekk = fare

Den gjennomsnittlige levetiden til et dekk er på rundt 30 000 km, men det avhenger av hvordan du bruker bilen.

Start med å sjekke dekkene for generell slitasje (sprekker og rifter, slitte partier, gjenstander som sitter fast i dekkmønsteret, osv.). Mål hvor slitt dekkmønsteret er, ved hjelp av slitasjevarslerne. Du kan finne dem ved å se etter et trekantsymbol, produsentens logo eller et TWI-merke på siden av dekket. Slitasjevarslerne ligner små forhøyninger mellom rillene, som biter av myk gummi festet på dekkflaten. Når mønsteret er slitt såpass at det er jevnt med disse indikatorene, blir det regnet som minste tillatte mønsterdybde, og dekkene må skiftes. Dekkene må ha en mønsterdybde på minst 1,6 mm. Husk å kontrollere alle de fire dekkene, siden fordekkene noen ganger blir fortere slitt enn bakdekkene.

(slik finner du slitasjevarslerne)

2. Lys og blinklys

Kontroller alle lysene på bilen:fjernlys og nærlys, markeringslys, tåkelys, ryggelys (be en venn hjelpe deg), varsellys, blinklys, dashbord, og til sist lysene rundt bilskiltet. Det er nesten umulig å gjette når en pære går, så ha en eske med reservepærer og sikringer i hanskerommet for sikkerhets skyld. Det anbefales å skifte lysene i par for å unngå forskjellig lysstyrke på hver side.Kontroller også at frontlysene er likt justert: Plasser bilen 10 meter fra en vegg og kontroller at lysstrålene som rettes mot veggen, har den samme høyden fra bakken. Hvis et av frontlysene bare er 1 % for høyt, er faren for å blende en annen sjåfør 20 ganger høyere!

3. Bremsesystem

Bremsesystemet består av flere elementer som må kontrolleres. Dersom bremseklossene er slitt, vil bremselengden øke. Slitte bremseskiver forårsaker rykkete bremsing. Lavt bremsevæskenivå gjør det vanskeligere å bremse.Dersom du har merket noen av de følgende symptomene, må du få kontrollert bremsene øyeblikkelig: Bilen styrer mot venstre eller høyre når du bremser. Bremsepedalen føles for hard eller for myk. Bremsene kviner. Rattet vibrerer når du bremser.

Bremseskiver

• Bremseskiven er den tekniske komponenten som sakker hjulet og derfor stopper bilen. Det er veldig viktig at du skifter bremseskivene hvis du oppdager noe unormalt (hvis en bremseskive har dype riller eller sprekker eller er ødelagt osv.) eller når den er så slitt at den har nådd minimum tykkelse (den står oppgitt i bilens datablad). Merk deg at hvis du skifter bremseskivene, må du også skifte bremseklossene.Bremseskivene må skiftes for cirka hver 60 000 km.

Bremseklosser

Bremseklossene slites fortere ned og må skiftes oftere enn bremseskivene (for cirka hver 30 000 km). Det er enkelt å kontrollere bremseklossene: De fleste biler er utstyrt med en varsellampe for slitte bremseklosser, som lyser når bremseklossene er for slitt. Du kan også ta av hjulene og måle tykkelsen på bremseklossene selv (minstetykkelsen står oppgitt i bilens datablad).Bremsevæskenivået er også en god indikator på hvor slitte bremseklossene er: Jo mer slitt klossene er, desto lavere er bremsevæskenivået.

(varsel om bremseklosslitasje og lavt bremsevæskenivå)

4. Ikke glem å kontrollere følgende:

• Tilstanden til frontruten. Du må få den reparert dersom den har et hakk, og du må skifte den ut dersom den har en sprekk.
• Nivået av bremsevæske, frostvæske, motorolje, AdBlue og spylervæske.
• Tilstanden til vindusviskerne: De må ikke etterlate seg vannspor og bør skiftes to ganger i året.
• At innvendig bakspeil og sidespeil er i god stand og er skikkelig festet.
• At du har et reservehjul, en varseltrekant og en refleksvest: Det er påbudt i henhold til loven! Hvis du er det minste i tvil om hvor sikker bilen din er, bør du ikke leie den ut.